셀토스 24년형 모델이 드디어 출시되었습니다. 달라진 부분들이 그렇게 많진 않지만 그래도 바뀐 것은 있습니다. 연식변경이 되었기 때문에 가격변동도 조금씩 있었습니다. 소형 SUV의 진국 셀토스의 하이브리드 가격을 지금부터 알아보겠습니다.
셀토스는 SUV이지만 소형으로 출시되어 중형 SUV를 타기에는 조금 부담스럽고 작은 느낌의 SUV 한번 타보고싶으신 분들이 타시기 좋은 자동차입니다.
차례
가격표
모델명 | 가격 | 변경된 점 |
1.6 가솔린 터보 모델 트렌디 | 2170만 원 | 앞좌석 시트 포켓 주머니 추가 |
1.6 가솔린 터보 모델 프레스티지 | 2493만 원 | 다이얼식 기어로 변경, 패들시프트 추가 |
1.6 가솔린 터보 모델 시그니처 | 2665만 원 | 블랙 하이그로시 도어 스위치 패널 추가 |
1.6 가솔린 터보 모델 그래비티 | 2606만 원 | 라디에이터 그릴 디자인 변경 |
트랙스와 비교
많은 분들이 트랙스와 비교를 많이 하시길래 트랙스와 한번 비교를 해보겠습니다. 셀토스와 트랙스의 가장 다른 점은 셀토스는 1.6 터보에 어디 가든 문제없는 8단 자동 변속기가 들어가 있습니다. 그렇기 때문에 출력적인 부분에 있어서 셀토스가 전혀 뒤지지 않는다고 볼 수가 있습니다.
디자인
디자인은 누가 봐도 훌륭하다고 느낄만한 디자인입니다. 이번에 페이스리프트가 되면서 뒤쪽에 램프 디자인이 조금 달라졌습니다. 쭉 이어지면서 통일되어 있는 기아의 패밀리룩을 가지고 있는데요.
셀토스를 보면 쏘렌토와 카니발의 식구구나하는 생각이 듭니다.
장점
셀토스는 트렁크 공간도 굉장히 넓고 소형 SUV임에도 불구하고 전동트렁크가 들어가 있습니다. 가격이 2천만 원 후반에서 3천만 원 초반이면 거의 웬만한 옵션들 다 집어넣고 출고가 할 수 있는데요.
트렁크가 넓으니까 실용성이 너무나 좋습니다. 웬만한 짐을 다 넣을 수 있는 공간이고 사회초년생에서 신혼부부분들에서부터 30대 초반에서 시니어분들까지 소비자의 스펙트럼이 굉장히 넓다고 볼 수가 있겠습니다.
2열 공간
2열을 타보면 공간이 되게 넓은 것을 체감할 수 있습니다. 레그룸과 헤드룸 LED등까지 들어가 있기 때문에 가족들과 패밀리카로도 탈 수가 있습니다.
가죽의 질감도 굉장히 중요한데요. 셀토스 그라피티의 가죽을 말씀드리면 저렴하게 싼 티 나는 느낌이 전혀 안 듭니다.
셀토스 1.6을 사야 하는 이유
셀토스 1.6이 출력적인 부분에서는 살짝 답답할 수는 있겠지만 금액대를 생각해 보면 탈만 합니다. 무슨 4~5천만 원이나 5천만 원 넘는 차를 타는 게 아니고 2천만 원에서 3천만 원 초반으로 가성비 좋은 차를 타고 있다고 생각하면 좋습니다.
셀토스가 198마력 정도 되는데요 이 정도 콤팩트한 사이즈의 소형 SUV는 마력도 물론 중요하지만 실제로 주행했을 때 전달되는 그 전달력도 얼마나 차이가 나는지도 분명히 확인해야 합니다.
저속에서 액셀과 반응들을 확인하는 게 중요합니다. 마력은 높은데 액셀을 밟았을 때 차가 좀 안 나간다든지 답답하다든지 하는 느낌을 받으시는 분들 꽤 있으실 겁니다.
특히나 이런 소형 SUV, 소형 세단에서 마력과 주행감의 차이는 더욱 두드러지게 나타납니다. 그러나 셀토스는 희한하게도 전체적인 움직임도 그렇고 특히 저속에서의 움직임이 되게 나름대로 민첩하다고 볼 수가 있겠습니다.
구매 스펙트럼이 넓다고 위에서 말씀드렸었는데 그중에서도 특히 젊은 소비층을 겨냥해서 출시한 게 바로 이 셀토스이기 때문에 발랄한 느낌을 준 것 같습니다.
발랄하고 쾌활한 느낌의 셀토스는 액셀과 브레이크를 밟았을 때 반응이 좀 더 직관적이고 빨랐습니다.
승차감
승차감 같은 경우도 소형 SUV지만 세단과 비슷할 정도로 좀 더 낮은 주행감을 보여주고 있습니다. 시트 포지션도 나름 낮습니다.
전체적인 느낌
이런 전체적인 것을 종합하여 보았을 때 셀토스의 매력은 운전이 쉽다는 것입니다. 셀토스의 작은 사이즈의 장점을 살려 운전을 편하게 할 수 있고 출력도 부족하지 않고 여러 가지 매력들 때문에 셀토스는 충분히 경쟁력 있는 소형 SUV입니다.
남녀노소 운전이 서투신 분들도 이 셀토스 하나면 충분합니다. 가격도 그렇게 비싸지 않다는 점도 충분히 매력적인 요소입니다.
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